DAFTAR PESEPAK BOLA PENERIMA GELAR PEMAIN TERBAIK

DAFTAR PESEPAK BOLA PENERIMA GELAR PEMAIN TERBAIK

1956 Stanley Matthews - Inggris
1957 Alfredo Di Stefano - Argentina
1958 Raymond Kopa - Perancis
1959 Alfredo Di Stefano - Argentina
1960 Luis Suarez - Spanyol
1961 Omar Sivori - Argentina
1962 Josef Masopust - Ceko
1963 Lev Yashin - Uni Soviet
1964 Denis Law - Skotlandia
1965 Eusebio - Portugal
1966 Bobby Charlton - Inggris
1967 Florian Albert - Hongaria
1968 George Best - Irlandia Utara
1969 Gianni Rivera - Italia
1970 Gerd Muller - Jerman
1971 Johan Cruyff - Belanda
1972 Franz Beckenbauer - Jerman
1973-1974 Johan Cruyff - Belanda
1975 Oleg Blokhin - Ukraina
1976 Franz Beckenbauer - Jerman
1977 Allan Simonsen - Denmark
1978-1979 Kevin Keegan - Inggris
1980-1981 Karl-Heinz Rummenigge - Jerman
1982 Paolo Rossi - Italia
1983-1985 Michel Platini - Perancis
1986 Igor Belanov - Rusia
1987 Ruud Gullit - Belanda
1988-1989 Marco van Basten - Belanda
1990-1991 Lothar Matthaeus - Jerman
1992 Marco van Basten - Belanda
1993 Roberto Baggio - Italia
1994 Hristo Stoichkov - Bulgaria
1995 George Weah - Liberia
1996 Matthias Sammer - Jerman
1997 Ronaldo - Brasil
1998 Zinedine Zidane - Perancis
1999 Rivaldo - Brasil
2000 Luis Figo - Portugal
2001 Michael Owen - Inggris
2002 Ronaldo - Brasil
2003 Pavel Nedved - Ceko
2004 Andriy Shevchenko - Ukraina
2005 Ronaldinho - Brasil
2006 Fabio Cannavaro - Italia
2007 Kaka - Brasil
2008 Cristiano Ronaldo - Portugal
2009-2011  Lionel Messi - Argentina  (UEFA dan FIFA Ballon d'or)
2012 Andres Iniesta - Spanyol (UEFA Best Player in Europe Award 2012)

Fakta Mengenai Otak Manusia

Fakta Mengenai Otak Manusia

Otak sangat berperan besar bagi manusia. Otak berfungsi untuk mengkoordinir seluruh aktifitas tubuh. Begitu pentingnya otak manusia, yuk kita intip fakta tentang otak manusia:

1.Otak manusia tersusun dari 100 milyar sel saraf yang di sebut dengan neuron.

2.Berat otak manusia sekitar 13oo sampai 1400 gram

3.Otak manusia bisa menghantarkan triliunan sinyal karena neoron ini saling berhubungan

4.Otak manusia di aliri darah sekitar 0,85 liter permenit

5.Otak terbagi dua belahan dan masing-masing otak mengendalikan fungsi yang berlawanan

6.Otak mengendalikan pikiran dan tindakan

7.Otak manusia juga mengendalikan pikiran bawah sadar dan gerakan reflek. seperti bernafas,      tidur, mimpi.

8.Berat otak manusia 2,5% dari berat tubuh (wanita) dan 2% dari berat tubuh untuk laki-laki

9.Otak mengatur jam biologis tubuh seperti menyesuaikan suhu tubuh, mengatur irama siklus tidur

10.Otak membutuh kan 15 % suplai darah dari tubuh kita

11.Otak terdiri dari 76% air

12.Otak memerlukan oksigen sekitar 25%

13.Panjang pembuluh kapiler dan sistem transportasi otak lebih 100.000 mil

Teknologi Kapal-Kapal Laut Super Di Dunia

Teknologi Kapal-Kapal Laut Super Di Dunia

1.kapal tanker terbesar

the T.T. Jahre Viking, adalah sebuah kapal tanker pengangkut minyak yg memiliki panjang 1504 feet dengan lebar 226 feet, memiliki bobot mati 564,763 metrik ton mampu membawa 4,1 juta barrel minyak mentah. Ini adalah kapal tanker terbesar yg pernah ada didunia, dibuat di Jepang pada tahun 1976-1979, dan ditenggelamkan oleh misil Iraq pada perang Gulf yg pertama.

2.kapal yg mampu menghilang di radar

U.S Navy Sea Shadow, adalah kapal pengintai milik angkatan laut Amerika Serikat yg memiliki kemampuan tidak terdeteksi oleh radar. Hal ini bisa terjadi karena kapal terbuat dari bahan-bahan yg mampu menyerap sinyal radar, mulai dari bahan rangka, body, sampai kepada cat kapal, juga bentuk lambung kapal yg bersudut aneh ikut berperan besar dalam memantulkan sinyal radar.

3.kapal pesiar terbesar

Freedom Ship, adalah kapal dengan konsep kota terapung, memiliki panjang 1400 meters (4500 feet), dengan lebar 230 meters (750 feet), dan tinggi 110 meters (350 feet). Didalam kapal ini memiliki apeartemen mewah, pusat perbelanjaan, diskotik, bar & pub, taman, kolam renang, area olahraga, airport, cinema, entertainment venues, sekolah, rumah sakit, terminal fery, Hydrofoil boats, landasan pesawat terbang, dan berbagai fasilitas umum lainnya, dengan total luas area 160.000 m². 

Kapal yg masih dalam tahap pembangunan dan telah menghabiskan dana 11 Milyar Dollar Amerika, direncanakan akan mengelilingi bumi setiap dua tahun, dengan mengikuti matahari, sehingga mereka yg hidup didalamnya akan terus berada dalam musim panas.

Fakta Tentang Teknologi Motogp

Fakta Tentang Teknologi Motogp

Menyaksikan Valentino Rossi berduel dengan Casey Stoner di sirkuit tentu menjadi tontonan yang mengasikan dan menegangkan. Bagaimana tidak motor yang di tunggangi oleh para rider di motogp bisa melaju sampai 347 km/jam!

Dengan kecepatan segitu tentu tentu motor di motogp memerlukan teknologi yang handal baik untuk kemanan pembalap maupun kemampuan motor itu sendiri. Mulai dari mesin sebagai penghasil tenaga, rangka, dan ban sebagai penyalur tenaga yang mebuat motor bisa melaju dengan kecepatan tinggi, dan juga helem serta baju pengaman yang dikenakan pembalap sangat menarik untuk di ketahui.

Teknologi MotoGP

Sepeda motor untuk motogp di buat khusus dan memenuhi standar yang dibuat oleh penyelengara motogp. Satu lagi motor dengan kapasitas 800 cc dengan putaran mesin antara 17500 - 18000 ini tidak untuk dijual di pasaran dan tidak boleh di tunggangi dijalanan.

Sepeda motor motogp di buat dari material yang bermutu tinggi dan harga yang selangit seperti, titanium, serat karbon yang di perkuat.

Selain itu motor motogp di persenjatai dengan perangkat elektronik yang canggih termasuk telemetri, engine management systems, kontrol traksi, rem cakram karbon, dan teknologi mesin modern yang diadopsi dari teknologi mesin mobil F1.

Mesin motogp

Mesin Motogp yang digunakan adalah tipe empat langkah (4 tak), bisa terdiri dari dua selinder sampai enam selinder dan mempunyai berat minimal untuk masing-masing jumlah silinder.

• 2 selinder kebawah berat minimal 133 kg
• 3 selinder 140.5 kg
• 4 selinder148 kg
• 5 selinder 155.5 kg
• 6 selinder atau lebih berat minimal 163 kg

Rem motogp

Dengan kecepatan puncak yang bisa mencapai 347 km/jam, rem merupakan senjata yang sangat di perlukan oleh para rider di motogp. Dengan rem yang mumpuni di tambah dengan skill, pembalap bisa melakukan overtaking di tikungan.

Rem motor di motogp harus memenuhi ringan, kuat dan tahan panas. Material yang digunakan biasanya serat karbon atau baja untuk cakramnya. Sebagai perbandingan untuk diameter yang sama cakram karbon beratnya 750 gram sampai 800 gram, sedangkan baja 1200 gram sampai 1600 gram.

Selain bahan, desain rem motogp sangat komplit karena akan mempengaruhi stabilitas saat pengereman, selain itu rem untuk masing-masing team di jatah 6 sampai 8 per musim dan di buat oleh dua pabrikan Brembo dan Nissin.

Ban Motogp

Ban merupakan salah satu bagian vital dari motor. Ban berfungsi penahan beban baik saat akselerasi maupun pengereman, meredam getaran, halus saat mengelinding, daya cengkram yang baik dan tentu saja ketahanannya.

Ban motogp dari dua macam ada wet tyres untuk lintasan basah dan slick tyres untuk lintasan kering. Untuk sekali balapan ban ini mampu bertahan untuk jarak 120 km.

Untuk lintasan kering ban motogp mempunyai ulirnya halus, permukaan kontaknya ke aspal maksimal sehingga membberikan daya cengkram yang maksimal.

Ulir pada ban berfungsi untuk meningkatkan daya cengkram (menyerap energi saat karet terdeformasi).

Untuk membuat Ban digunakan berbagai bahan seperti pigmen, zat-zat kimia, kurang-lebih 30 jenis karet yang berbeda, benang-benang, kawat dan sebagainya. Proses lalu dimulai dengan mencampurkan bahan-bahan dasar karet dengan oli proses, warna hitam karbon, pigmen, anti-oksidan, akselerator dan berbagai zat tambahan lainnya. Masing-masing dari bahan ini menambahkan sifat tertentu pada campuran ini.

Helem pembalap Motogp

Saat melaju dengan kecepatan sampai 340 km/jam tentu pembalap motogp perlu perlindungan ekstra, mulai dari baju sampai helem sebagai pelindung kepala.

Helem untuk pembalap motogp harus ringan, tahan benturan, nyaman, serta aerodinamis agar tidak mempengaruhi pembalap saat melaju dengan kencang.

Helem terdiri empat komponen utama yaitu, pelindung luar, bagian dalam, kaca depan dan mekanisme penguat.

Bahan helem terbuat dari fibre glass, karbon, dan campuran Kevlar dan polyurethane yang berfungsi untuk menenyerap energi saat terjadi benturan.

Kaca helem selain berfungsi untuk melindungi mata pembalap dari debu atau partikel. Selain itu kaca helem juga di rancang untuk meminimalkan pengaruh kabut atau hujan pada penglihatan pembalap.

Sistem ventilasi helem juga di desain sedemikian rupa sehingga di dalam helem terasa kering dan nyaman saat di gunakan